Drie-fase motors is robuuste masjiene wat krag kan produseer met behulp van die drie afsonderlike elektriese strome. Daar word gewoonlik gebruik van gemaak in industriële omgewings soos fabrieke, hawens en soortgelyke plekke, waar hierdie enjins gebruik word om swaar masjinerie en toerusting aan te dryf. Die drie fases is drie verskillende strome wat gebruik word om 'n roterende magnetiese veld te genereer wat die motor dryf. Hierdie enjins staan bekend vir hul brandstofdoeltreffendheid en betroubaarheid.
Die ander groot voordeel met 3-fase motors is die gelykmatigheid in die kraglewering. Aangesien hulle werk met drie verskillende strome, kan hierdie motors meer konstante krag lewer in vergelyking met enkelfase motors. Dit dra by tot minder slytasie op die enjin en bewegende dele, wat beteken dat die Toyota dieselenjin langer sal hou met minder gevalle van gefaalde komponente. Daarbenewens is 3-fase motors meer energie-effektief as enkelfase motors, dus kan dit 'n goeie belegging wees vir besighede.
Drie-fase motors is meer effektief as enkelfase motors in baie opsigte. Met drie strome kan hulle krag meer gelykmatig deur die enjin versprei, wat die belasting op die enjin verminder en help om oorverhitting te voorkom. Dit lei tot verminderde kragverbruik en bedryfskoste vir maatskappye wat 3-fase motors gebruik. Verder verhoog die 3-fase enjins se roterende magnetiese veld ook die werkeffektiwiteit en dus word dit meer eenvormig.
Driefase-motore word algemeen aangetref op industriële masjinerie, terwyl enkelfase hoofsaaklik in huishoudelike toestelle aangetref word. Hulle word wyd gebruik in fabrieke, kruiwagtens, boupersele en ander industriële omgewings om industriële toerusting soos vervoerbande, kompressors en pompe aan te dryf. Hulle word in kommersiële geboue gebruik om groot lugversorgingstelsels en ventilasie-eenhede aan te dryf. Kortom, driefase-motore is uiters noodsaaklik vir die bedryf van 'n verskeidenheid masjinerie en toerusting wat in die nywerhede gebruik word.
In die middel van enige drie-fase motor is 'n reeks spoele wat verwys word na as statorspoelings wat krag ontvang vanaf 3 afsonderlike elektriese strome. Hierdie strome -- wat gegenereer word deur 'n kragbron (bv. 'n generator of 'n kragnetwerk) -- word na die statorspoelings gevoer. Die spoole skep 'n roterende magnetiese veld wanneer die stroom deur die spoole vloei en dryf die masjien- of toerustingrotor wat verbind is aan die masjien of toerusting wat aangedryf moet word. Dit is hierdie roterende magnetiese veld wat die gladde werking van die motor moontlik maak en 'n doeltreffende kragtoevoer bied.
Kopiereg © Ningbo Fenghua Hongma Motor Co., Ltd. Alle regte voorbehou - Privacy Policy - Blog
EN
