The Triphaziniai varikliai yra patikimi įrenginiai, kurie gali generuoti energiją naudodami tris atskiras elektros sroves. Paprastai naudojami pramonės aplinkose, tokiomis kaip gamyklų, sandėmių ir pan., šie varikliai naudojami sunkiųjų mašinų ir įrenginių varomajai. Trys fazės yra trys skirtingos srovės, naudojamos sukurti sukamąjį magnetinį lauką, kuris varo variklį. Šie varikliai yra garsėjantys dėl kuro ekonomiškumo ir patikimumo.
Kitas svarbus 3 fazės variklių privalumas yra galios tiekimo vientisumas. Kadangi jie veikia su trimis skirtingomis srovėmis, šie varikliai gali tiekti nuoseclesnę galią nei vienos fazės varikliai. Tai prisideda prie mažesnio variklio ir judančių dalių nusidėvėjimo, o tai reiškia, kad Toyota dyzelinio variklio tarnavimo laikas bus ilgesnis ir mažiau sugenda komponentai. Be to, 3 fazės varikliai yra energiškai efektyvesni nei vienos fazės varikliai, todėl jie gali būti geras investicinis sprendimas įmonėms.
Trys fazės varikliai yra efektyvesni nei vienos fazės varikliai daugelyje aspektų. Turėdami tris sroves, jie gali tolygiau paskirstyti galią per variklį, todėl sumažėja variklio apkrova, padedant išvengti perkaitimo. Tai leidžia sumažinti energijos suvartojimą ir eksploatacijos išlaidas įmonėms, naudojančioms trys fazės variklius. Be to, dėl trys fazės variklių besisukančio magnetinio lauko, darbo efektyvumas taip pat padidėja ir tuo pačiu tampa vienodesnis.
Tryjų fazės varikliai dažnai naudojami pramonės įrenginiuose, o vienfaziai – daugiausiai buityje. Jie plačiai naudojami gamyklų, sandėlių, statybos aikštelių ir kitose pramonės aplinkose, kad būtų galima valdyti pramonės įrangą, tokią kaip konvejerinės juostos, kompresoriai ir siurbliai. Jie taip pat naudojami komerciniuose pastatuose didelių kondicionavimo sistemų ir vėdinimo įrenginių varikliams. Trumpai tariant, trijų fazių varikliai yra labai būtini įvairios įrangos ir mašinų, naudojamų pramonėje, veikimui.
Bet kokio trimatės variklis yra ritinių serija, vadinama statoriaus apvija, kuri gauna energiją iš 3 skirtingų elektros srovių. Šios srovės – kurios generuojamos iš energijos šaltinio (pvz., generatoriaus ar elektros tinklo) – tiekiamos į statoriaus apviją. Ritiniai sukuria sukiojantį magnetinį lauką, kai srovė teka per ritinius ir sukuria variklio rotoriaus judėjimą, kuris prijungtas prie varomojo mechanizmo ar įrenginio. Būtent šis besisukantis magnetinis laukas leidžia varikliui sklandžiai veikti, užtikrindamas efektyvų energijos tiekimą.
Autorių teisės © Ningbo Fenghua Hongma Motor Co., Ltd. Visos teisės saugomos - Privatumo politika - Žurnalas
EN
