Cómo solucionar problemas comunes de arranque con un motor eléctrico trifásico

Si alguna vez ha intentado arrancar un motor eléctrico de 3 fases y este simplemente no funciona, no está solo. Muchas personas enfrentan este problema. Entendemos la necesidad de que las máquinas funcionen a tiempo, siempre, y comprendemos que a veces simplemente no lo hacen. El primer paso para reparar un motor es diagnosticar los problemas más comunes que podrían impedir su arranque. Esta publicación le mostrará cómo resolver estos problemas eficazmente y hacer que su motor funcione nuevamente.

¿Cómo diagnosticar y reparar arrancadores de motores para motores trifásicos?

Puede ser difícil identificar fallas en motores eléctricos trifásicos. Primero, deberías buscar síntomas de que algo anda mal. Si el motor no arranca, es posible que no le esté llegando energía. El voltaje se puede verificar con un multímetro. Si no hay voltaje, podría tratarse de un problema en la fuente de alimentación. A veces, el interruptor automático podría estar desconectándose. Gire el interruptor a la posición de encendido y verifique si el motor responde. Si aún así el problema persiste, después de todo podría ser el motor. Escuche atentamente. Si escucha un zumbido pero el motor no gira, podría estar atascado o bloqueado. Eso ocurriría si algo estuviera impidiendo su movimiento a través del tubo. Solo asegúrese de que no haya nadie en el camino.

A continuación, busque cables sueltos y asegúrese de que ninguna conexión se haya deshecho. En ocasiones, un cable puede aflojarse y no permitir que el motor reciba suficiente electricidad. Verifique todos los cables y conexiones para garantizar que estén bien ajustados. Otro problema común es el sobrecalentamiento. Si toca el motor y está caliente al tacto, podría estar funcionando durante demasiado tiempo o el sistema de enfriamiento podría estar fallando. Si el motor tiene un interruptor térmico de sobrecarga, es posible que se haya activado. Deje que el motor se enfríe y luego inténtelo nuevamente.

Además, revise signos de desgaste. Por ejemplo, si observa áreas quemadas en los devanados, esto podría ser una señal preocupante. También debe tenerse en cuenta la antigüedad del motor. Los motores más antiguos pueden tener piezas que funcionan con menor eficiencia de lo que lo hacían anteriormente. Reconocer estas causas puede ayudarle a detectar problemas de arranque antes de que empeoren.

¿Cómo solucionar problemas en motores eléctricos trifásicos?

Diagnosticar fallas en un motor trifásico puede ser una tarea difícil, pero con el tiempo se vuelve más sencilla. Aquí hay algunas cosas que puedes verificar después de haber resuelto lo anterior: primero, revisa la fuente de alimentación. Como se indicó, asegúrate de que el motor esté recibiendo energía al voltaje adecuado. Deberás comprobar el voltaje en las tres fases con un multímetro. Todos deben ser similares. Si una de las fases es más baja, podría tratarse de un problema. Esto es posible debido a una línea de alimentación dañada o conexiones defectuosas. Si todo esto presenta lecturas normales, es necesario verificar los devanados del motor. Con el multímetro, también comprueba la continuidad. Si no obtienes ninguna lectura, existe una interrupción en alguna parte de los devanados.

A continuación, desea revisar el arrancador del motor y el relé de sobrecarga. Esta pieza protege su motor de los escombros. Si están dañados, el motor podría no arrancar. Pruébelos para confirmar que funcionan correctamente. Si estos componentes están defectuosos, podría ser necesario reemplazarlos. También debe revisar los condensadores, si los hay. Los devanados de arranque se utilizan y los capacitores ayudan en la puesta en marcha del motor; cuando están dañados, el motor podría no arrancar en absoluto.

Si aún no logra identificar el problema, revise a continuación el circuito de control. El problema podría estar en su panel de control o en los interruptores. Asegúrese de probar todo. Verifique si hay fusibles fundidos o interruptores automáticos activados. Reemplace cualquier pieza defectuosa si las encuentra.

Diagnosticar esos problemas eléctricos puede ser difícil, sin embargo, no tiene por qué ser imposible. ¡Y siempre piense primero en la seguridad! (Si se siente incómodo trabajando con electricidad, por supuesto, puede ser momento de llamar a un profesional.) En HONGMA, creemos que saber cómo diagnosticar estos problemas podría ahorrarle horas de frustración al solucionar y reparar su equipo.

Solución de problemas en motores eléctricos trifásicos Como comprador al por mayor, esto es lo que necesita saber

Cuando adquiere motores eléctricos trifásicos para su propiedad comercial, es fundamental que comprenda cómo repararlos cuando no arrancan. Muchas fábricas y máquinas grandes utilizan estos motores. Cuando las cosas no están diseñadas o estructuradas adecuadamente, su trabajo puede volverse muy lento. Para empezar, tenga en cuenta que un motor trifásico simplemente 'extrae' energía de tres cables. Si los motor eléctrico de 3 fases no arrancará si un cable no funciona en el motor. Asegúrese siempre de que los tres cables estén conectados y funcionando. Si nota cables sueltos o una conexión rota, podría ser el problema principal.

La fuente de alimentación del motor es otro aspecto a revisar. Verifique que el motor esté recibiendo la cantidad correcta de electricidad. Esto implica comprobar el voltaje. Si el voltaje está por debajo o por encima de este valor, el motor podría no arrancar. Debería poder medir el voltaje utilizando un multímetro. Si el voltaje no es el adecuado, repare la fuente de alimentación o consulte a un electricista.

También es posible que el motor sea defectuoso. No dañado o roto, busque piezas quemadas y ruidos extraños. ¡Si se observa humo u olor a quemado, suspenda inmediatamente el uso del motor! Podría estar sobrecalentándose o presentar un cortocircuito. Si no sabe qué buscar, es mejor que un profesional lo revise.

Tenga en cuenta también que el mantenimiento adecuado puede prevenir problemas. Limpie el motor con un paño seco para eliminar cualquier polvo o suciedad. «Así funcionará mejor y durará más tiempo. En HONGMA, estamos apostando por su éxito y creemos que usted puede descubrir cómo dar servicio a estos motores! Comprender estos pasos preliminares le ahorrará tiempo y dinero eventualmente.

Prevención de la sobrecarga de motores eléctricos en equipos industriales en movimiento

Todo comienza añadiendo ventiladores de refrigeración para el motor eléctrico y una cubierta de ventilador ligera de aluminio a los motores. El sobrecalentamiento es un problema que afecta a los motores eléctricos porque son trifásicos. Si permite que un motor se caliente demasiado, puede dejar de funcionar o incluso destruirse. Y si nota que su motor está demasiado caliente para tocarlo, hay medidas que puede tomar. Primero, determine si el motor está sobrecargado. Esto indica que podría estar intentando trabajar demasiado. Si ha sometido al motor a una carga mayor de la que fue diseñado para soportar, puede sobrecalentarse. Es posible que necesite reducir la carga o utilizar un motor de mayor tamaño capaz de manejar el trabajo.

La falta de ventilación adecuada también puede hacer que el dispositivo se sobrecaliente. Los motores necesitan aire para enfriarse. Si no se permite que el aire circule alrededor del motor, este puede sobrecalentarse. Asegúrese de que haya un buen flujo de aire alrededor del motor. Si el motor está dentro de un recinto, intente añadir un ventilador o colóquelo en un área más fresca.

En algunos casos, el motor puede tener problemas internos, como rodamientos desgastados. Los rodamientos son los que permiten que su motor gire correctamente. Si están dañados o deteriorados, el motor debe trabajar más, lo que puede provocar sobrecalentamiento. Debe verificar y reemplazar los rodamientos si es necesario.

Finalmente, revise las conexiones eléctricas. Las conexiones deficientes pueden generar resistencia, lo que produce calor. Asegúrese de que todos los cables estén conectados correctamente y no queden sueltos. Si ve cables con aspecto dañado, reemplácelos. En HONGMA, creemos que disponer de la información necesaria puede ayudarle a mantener sus motores funcionando correctamente. Seguir estas pautas puede ayudar a evitar el sobrecalentamiento y mantener la productividad sin interrupciones.

¿Qué instrumentos se necesitan para el análisis de motores trifásicos?

Cuando se trata de diagnosticar motor eléctrico de 3 fases problemas, realmente no hay "elementos adicionales llamativos". No necesitas mucho equipo sofisticado, pero algunas herramientas básicas pueden facilitar las tareas sencillas. Una de las mejores es un multímetro. Puedes medir voltaje, corriente y resistencia con la ayuda de un multímetro. Esto es muy importante para verificar si el motor está recibiendo suficiente energía y si las conexiones son correctas.

Un juego de destornilladores es otra herramienta útil. Necesitarás destornilladores diferentes para abrir el motor y revisar sus piezas. Ocasionalmente encontrarás tornillos o cables sueltos que necesitan ser ajustados. Con un buen juego de destornilladores, puedes acceder directamente al problema.

Y también querrás tener unas pinzas. Las pinzas son útiles para sostener los cables y enrollarlos. Si encuentras algún cable roto, simplemente córtalo y pela los extremos, para que puedas volver a conectarlos.

También puedes usar una cámara térmica para determinar si las piezas se están sobrecalentando, sin tocarlas. Revela de dónde proviene la radiación de calor, para que prestes atención a esos puntos. Si no tienes una cámara térmica, un termómetro infrarrojo económico puede servir.

Y finalmente, siempre es bueno contar con una linterna. Los motores, después de todo, a veces están en lugares oscuros donde necesitas ver claramente cualquier problema. Usa una linterna para inspeccionar el motor y busca signos de desgaste o daños.

En HONGMA queremos asegurarnos de que tengas lo necesario para solucionar problemas en tus motores. Mientras cuentes con las herramientas adecuadas a mano, podrás reanudar operaciones rápidamente y más fuerte que antes, con tiempos de inactividad mínimos.